Монтаж строительных конструкций

Монтаж строительных конструкций -часть строительно-монтажного конвейера , состоящего из баз строительной индустрии и сборочных строительно-монтажных площадок.

Содержание статьи:

◊ Монтаж строительных конструкций

◊ Методы монтажа строительных конструкций

◊ Подготовка конструкций к монтажу

◊ Усиление строительных конструкций

◊ Монтажные механизмы

◊ Выбор монтажного крана

◊ Строповка конструкций

◊ Подъем и подача конструкций к месту установки

Эти два звена строительно-монтажного конвейера связаны операциями по транспортировке сборных конструкций и элементов.В настоящее время монтаж строительных конструкций осуществляется при возведении не только полносборных , но и неполносборных зданий.

Например, при строительстве здания с кирпичными стенами монтируют фундаментные блоки, элементы каркаса, плиты перекрытий и покрытия , лестничные марши и другие конструкции. Удельный вес монтажных работ в строительстве увеличивается с каждым годом.Наряду со снижением массы отдельных конструкций они укрупняются и доводятся до максимальной заводской готовности.

Рисунок-1. Процесс монтажа ж/б строительных конструкций

Прогресс монтажа базируется также на дальнейшем росте уровня комплексной механизации, развитии автоматизации, применении прогрессивных технологий и организационных форм выполнения процесса. По мере совершенствования и внедрения в строительное производство прогрессивных технологическо-организационных факторов индустриализации возрастут объемы и роль монтажа строительных конструкций и существенно сократятся объемы других работ, входящих в общий комплекс строительно-монтажных работ.

Состав и структура процесса монтажа строительных конструкций

Под комплексным технологическим процессом монтажа строительных конструкций понимают совокупность всех процессов и операций, в результате выполнения которых получают каркас, часть здания или сооружения или сами здания и сооружения. Данные процессы и операции, позволяющие получить готовую продукцию, подразделяют на транспортные операции, подготовительные и собственно монтажные процессы( рис-1). К транспортым операциям относят доставку, разгрузку, складирование и приемку конструкций.

В процессе складирования конструкций проверяют их качество, размеры, маркировку и комплектность. Цель подготовительных процессов -подготовить строительные конструкции к монтажу. В общем случае эти процессы включают : укрупнительную сборку, временное (монтажное ) усиление конструкций, обустройство и подачу конструкций в виде монтажной единицы на монтаж .

Рисунок-2. Схема технологического процесса монтажа строительных конструкций

Собственно-монтажные процессы включают : строповку( захват) подъем ( перемещение), наводку, ориентирование и установку с временным креплением, растроповку, выверку, окончательное закрепление конструкций в проектном положении и снятие временных креплений. Организационно монтаж строительных конструкций может быть осуществлен по двум схемам: монтаж со склада и монтаж с транспортных средств.

При организации монтажа со склада все указанные технологические процессы и операции выполняют непосредственно на строительной площадке. При организации монтажа с транспортных средств на строительной площадке выполняют только собственно монтажные процессы. Полностью подготовленные к монтажу конструкции доставляют на сборочную площадку с заводов изготовителей в точно назначенное время и непосредственно с приборов транспорта подаются к месту установки в проектное положение.

При этом должна быть соблюдена комплектная и ритмичная доставка конструкций, намеченных к монтажу в данный день, час, минуту. Метод прогрессивен, так как отпадает необходимость в приобъектных складах. Исключаются промежуточные перегрузки сборных элементов, создаются благоприятные условия для производства работ на стесненных территориях.

Организация труда приближается к заводской технологии сборочного процесса, обеспечивающей устойчивость потока в строительстве. Приведенная структура процесса монтажа строительных конструкций является обобщающей. В каждом конкретном случае она может быть уточнена в сторону увеличения или уменьшения подлежащих выполнению отдельных операций и процессов.

Монтажная технологичность строительных конструкций

Монтажная технологичность -это степень приспособленности данной конструкции к перевозке и собственно монтажу с минимальными затратами труда, времени, материальных средств и энергетических ресурсов.Определяющие принципы монтажной технологичности: равномассность монтируемых элементов, рациональное укрупнение конструкций, высокая заводская готовность и точность изготовления конструкций, применение самофиксирующихся стыковых соединений.

Равномассность монтируемых элементов-важный показатель технологичности.Степень равновесности сборных элементов Ср для здания определяют по формуле: Ср =Мср/Ммак; Мср=∑Mi/n, где Mi-суммарная масса монтажных элементов, т; Ммак-масса наиболее тяжелого элемента,т; n-общее число монтажных элементов, шт.

Чем больше Ср приближается к единице, тем благоприятнее условия с точки зрения использования кранов по грузоподъемности и технологической стабильности монтажных операций. Увеличение крупности и соответствующее уменьшение числа элементов на здание ведет к сокращению расхода машинного времени крана, снижению трудоемкости монтажных работ .Укрупнение монтируемых конструкций должно предусматриваться на стадиях проектирования или осуществления строительства.

На стадии проектирования укрупнение конструкций ведется за счет увеличения размеров сборных элементов, увеличения шага колонн и пролетов зданий( в пределах требований эксплуатационной технологии и расчетно-конструкторских возможностей, а в ряде случаев-путем применения таких конструктивных решений сборных элементов, которые допускают их укрупнение непосредственно на строительной площадке). Укрупнение конструкций в соответствии с проектными решениями осуществляют на предприятиях строительной индустрии.

В этом случае расширяются возможности комплексной механизации и автоматизации заводской технологии. Однако укрупнение конструкций непосредственно на заводах возможно лишь до определенных пределов, диктуемых размерами сборочных стендов , грузоподъемностью кранового оборудования на производстве , транспортными условиями и т.д.

Укрупнение конструкций непосредственно на объекте в зоне монтажа ( например, в блоки покрытий промышленных зданий) эффективно благодаря перенесению монтажных операций в условия наземной сборки. При этом пределы рационального укрупнения конструкций ограничиваются лишь грузоподъемностью монтажных кранов.

Точность изготовления один из важных определяющих показателей монтажной технологичности сборных конструкций, так как от точности изготовления сборных конструкций зависит и точность их монтажа. Например, при недостаточно точной установке закладных частей в стыках железобетонных колон каркаса многоэтажных зданий на рихтовку низа колонн затрачивается дополнительно 40…45 % трудовых затрат и примерно 20% кранового времени.Точность монтажа регламентируется нормируемыми допусками.

***** РЕКОМЕНДУЕМ выполнить перепост статьи в соцсетях!

*****