Режимы нагрева бетона

Режимы нагрева бетона в зимних условий влияют на качество бетонируемых конструкций, а также на затраты в единицу времени.

Содержание статьи:

◊ Режимы нагрева бетона

◊ Методы прогрева бетона

◊ Электропрогрев бетона

◊ Прогрев бетона в зимнее время

◊ Метод термоса

◊ Бетонирование в зимних условиях

 

Качество конструкций, бетонируемых в зимних условиях с применением методов искусственного прогре­ва, в значительной степени зависит от режимов нагрева бетона. Качество конструкций, бетонируемых в зимних условиях с применением методов искусственного прогрева, в значительной степени зависит от режимов нагрева бетона.

На выбор режимов оказывают влияние многочисленные факторы, ха­рактеризующие как состав бетона, так и всю конструкцию в целом, требования к конечной прочности бетона и температура среды. В зависимости от перечисленных факторов различают четыре типовые схемы прогрева. При электротермосе вначале конструкцию разогревают в течение τp часов от начальной температуры tб.н до некоторой максимальной tмакс. Затем она остывает от максимальной до некоторой конечной температуры tб.к в течение τост часов.

При этом требуемую прочность бетон достигает по остывании конструкции до температуры tб.к.Этот режим применяют в основном для довольно массивных конструкций,остывающих в течение длительного времени ( с Мп<8). При изотермическом режиме ( рис-1,б) конструкцию разогревают от температуры tб.н до tмакс и изотермически прогревают при этой температуре. Продолжительность этого периода определяют из условий получения требуемой прочности к концу прогрева. Изотермический режим (рис-1, 6) применяют для немассив­ных конструкций( Мп>15).

Рисунок-1. Графики режимов нагрева бетона

а-электротермос; б-изотермический режим; в-изотермический с остыванием; г-ступенчатый

Изотермический режим с остыванием (рис-1, в)представляет собой комбинацию из двух предыдущих режимов. Применяется для прогрева конструкций с Мп 8…15. Ступенчатый режим (рис-1, г) применяют для периферий­ного прогрева массивных конструкций с Мп до 5, а также немассив­ных предварительно напряженных конструкций. Разогрев — один из наиболее ответственных периодов прогрева.

При высоких скоростях разогрева вследствие внутреннего давления в бетоне происходят структурные разрушения за счет быстрого расширения защемленного воздуха и образующихся паров воды, собственных температурных расширений твердых частиц и интен­сивного испарения влаги с поверхности бетона при повышенных температурах.

Таблица-1. Максимально допустимая температура прогрева бетона

Поэтому нормативными документами установлены максимальные скорости повышения температуры бетона: при модуле поверхности Мп=2…6 5…8°С/ч при Мп = 6…20-не более 10°С/ч. Каркасные и тонкостенные конструкции малой протяженности (не более 6 м) можно разогревать со скоростью 15°С/ч.

Максимально допустимая температура прогрева бетона не дол­жна превышать значений, указанных в таблицу-1, а при прогреве конструкций с жесткой заделкой узлов сопряжений, а также при периферийном электропрогреве конструкций с Мп>6 не должна превышать 40°С. При резком остывании бетона достаточной прочности и обла­дающего свойствами хрупкого тела температурные градиенты со­здают в конструкции дополнительные напряжения, которые могут вызвать образование необратимых микродефектов.

Ско­рость остывания должна быть не более 10,5°С/ч для конструкций с Мп=6…10, 2…3 ° С/ч для конструкций с Мп<6. Скорость остывания густоармированных каркасных конструкций с Мп>10 может быть 15° С/ч. Опалубку и теплозащиту прогретых конструкций можно снимать лишь по остывании бетона до +5 °С. При этом разность температур открытых поверхностей бетона и наружного воздуха при распалубке не должна превышать -20° С для конструкций с Мп до 6,-30°С для конструкций с Мп>6. Если эти условия не могут быть обеспечены, то поверхность бетона после распалубливания необходимо теплоизолировать.

***** РЕКОМЕНДУЕМ выполнить перепост статьи в соцсетях!

*****