Монтажные механизмы в виде самоходных стреловых, башенных, козловых, специальных кранов а также различных по типу грузоподъемных механизмов, такие как мачты, порталы, шевры широко применяют в строительстве.
Содержание статьи:
◊ Монтаж строительных конструкций
◊ Методы монтажа строительных конструкций
◊ Подготовка конструкций к монтажу
◊ Усиление строительных конструкций
◊ Подъем и подача конструкций к месту установки
На монтаже строительных конструкций применяют самоходные стреловые, башенные, козловые, специальные краны, а также грузоподъемные механизмы — мачты, шевры и порталы.
Типы и технологические возможности монтажных механизмов
Самоходные стреловые краны благодаря своей мобильности и маневренности широко применяют на монтажных работах. Большинство стреловых кранов оснащено оборудованием в виде вставок для увеличения длины стрелы, а также гуськами, позволяющими увеличить вылет крюка при небольшом наклоне стрелы. Это придает стреловым кранам универсальность —: позволяет монтировать здания различной высоты, поднимать элементы различной массы и устанавливать их на различных вылетах крюка. Имеются краны и с телескопическими стрелами.
Значительно расширена область применения стреловых кранов в связи с оснащением их башенно-стреловым оборудованием. Такое оборудование позволяет применять краны на монтаже конструкций высоких и объемных зданий, осуществлять монтаж конструкций через ранее смонтированные конструкции и вести монтаж, не заходя в монтируемый пролет здания. Последнее обстоятельство имеет существенное значение при наличии в монтируемом пролете ранее выполненных фундаментов под оборудование, тоннелей, каналов и других подземных сооружений.
В качестве стреловых кранов на монтажных и погрузочно-разгрузочных работах применяют также экскаваторы с крановым оборудованием. Стреловые краны на гусеничном ходу широко применяют при монтаже конструкций промышленных зданий и сооружений. Применяют их и при монтаже гражданских зданий (монтаж конструкций нулевого и наземного цикла). Обладая гусеничным ходом, такие краны оказывают малое удельное давление на грунт (до 0,15 МПа), что позволяет использовать их при перемещении по спланированному и уплотненному грунту с уклоном до 3° для кранов со стрелами длиной до 25 м и до 1° для кранов со стрелами большей длины и при башенно-стреловом оборудовании.
Рисунок-1. Автомобильный кран «Ивановец», на базе автомобиля «Урал»
Краны можно легко перебазировать с объекта на объект. Стреловые автомобильные краны характеризуются высокой мобильностью при перебазировке с одной строительной площадки на другую и высокой маневренностью на строительных площадках при хороших дорожных условиях. Недостатки автомобильных кранов: невозможность управлять механизмом подъема и передвижения крана с одного рабочего места, (из одной кабины) и необходимость в большинстве случаев вести работу при постановке крана на выносные опоры.
Автомобильные краны применяют в основном на погрузочно-разгрузочных работах и на монтаже зданий небольшой высоты и из элементов небольшой массы. Целесообразно применять такие краны при рассредоточенном расположении объектов и в сельском строительстве.
Стреловые железнодорожные краны применяют в строительстве в ограниченном количестве, преимущественно при погрузочно-разгрузочных работах и при обслуживании площадок укрупнительной сборки на складах, имеющих железнодорожные пути. Реже эти краны применяют на монтаже конструкций промышленных зданий и сооружений, когда в зоне монтажа имеются железнодорожные пути.
Башенные краны широко применяют в гражданском многоэтажном строительстве и промышленном строительстве при возведении крупных инженерных сооружений — доменных цехов и других тяжелых промышленных зданий и ТЭЦ, элементы сборных конструкций которых имеют большую массу и монтировать которые приходится на большой высоте. В основном применяют самоходные башенные краны, перемещающиеся по подкрановым путям. В особых условиях применяют стационарные (приставные) башенные краны и самоподъемные краны башенного типа.
Козловые краны используют в строительстве на погрузочно-разгрузочных работах на складах и площадках укрупнительной сборки, при возведении одноэтажных промышленных зданий, в пролетах которых устраиваются большого объема фундаменты под оборудование и выполняются другие подземные сооружения, а также монтируется сложное оборудование. В гражданском строительстве такие краны применяют при монтаже зданий из объемных элементов.
Специальные краны используют для монтажа элементов конструкций некоторых сооружений. Например, высотные сооружения монтируют с помощью переставных кранов. Для монтажа радиомачт и башен применяют самоподъемные (ползучие) краны. Тяжелые конструкции поднимают в проектное положение ленточными или стоечными подъемниками, оборудованными гидравлическими домкратами. В некоторых случаях на монтаже строительных конструкций используют специальные краны-вертолеты.
Мачты, шевры и порталы в связи с обеспеченностью современного строительства самоходными и башенными кранами в настоящее время применяют все реже. Иногда их применяют для подъема конструкций большой массы, устанавливаемых в небольших количествах, когда экономически нецелесообразно применять краны большой грузоподъемности, а также в особых условиях монтажа, когда краны не могут быть применены.