Устройство болгарки
Устройство болгарки зависит от конструктивных особенностей расположения модулей в корпусе болгарки, которые могут быть разными в зависимости от используемой модели и производителя.
Не так давно мы с вами подробно рассмотрели способ как разобрать болгарку быстро и самостоятельно для проведения ремонтных и профилактических работ. Для тех же целей (для ремонта и профилактики) нам понадобится знать устройство болгарки, которое неразрывно связано с процессом разборки. Несмотря на то, что модели болгарок и производители бывают очень разными, все они содержат в принципе одни и те же узлы и модули.
Рисунок -1. Болгарка в разрезе
Поэтому функциональное устройство для всех типов болгарок почти одинаково и может отличаться как правило лишь небольшими конструктивными особенностями. Болгарки оснащаются одними и теми же модулями и узлами, которые более подробно рассмотрим немного ниже. Перечислим же самые основные из них, которые собраны в одну конструкцию под крышкой корпуса и составляющие устройство под названием болгарка.
Читать далее на сайте http://stroivagon.ru как разобрать дрель.
Основные модули которыми оснащаются болгарки
1. Удобный и ударопрочный корпус.
2. Электродвигатель состоящий из статора и ротора.
3. Помехоподавляющий фильтр .Это устройство которое гасит во время работы электродвигателя происходящую от него высокочастотную помеху и не давая тем самым ей распространяться в питающей электросети.
4. Редуктор, состоящий из шестерней и позволяющие повернуть ось вращения на 90 градусов.
5. Расцепительная муфта. Таким устройством оснащаются как правило большие болгарки. Устройство позволяет предотвратить возникновение обратного удара при внезапном заклинивании отрезного диска в материале. Состоит из двух плотно прижатых друг к другу дисков, позволяющие предотвратить резкую остановку вращения вала ротора а также возникающие при этом нагрузки.
6. Устройство регулировки скорости вращения шпинделя. Таким полезным устройством к сожалению оснащаются не все модели болгарок.
7. Кнопки запуска электродвигателя и плавного пуска ( оснащаются не все модели). Кнопка позволяет инструменту набирать рабочие обороты не сразу а постепенно,тем самым предотвращает возможные травмы и нагрузку на электродвигатель.
8. Система SJS (оснащаются болгарки makita) позволяющая защитить электродвигатель от предельных перегрузок возникающие при внезапном заклинивании отрезного круга в материал. Правда, не все болгарки оснащаются производителями таким устройством.
9. Защитный кожух позволяющий оператору работать в безопасности.
10. Дополнительная рукоятка. Это устройство позволяет более удобно удерживать инструмент в процессе работы. Возможность закрепить рукоятку в нескольких положениях превращает инструмент в более удобное и универсальное устройство.
Вот собственно и все а далее предлагаю более подробно ознакомится с устройством болгарки и со всеми перечисленными модулями.
Читать далее на сайте http://stroivagon.ru обзор болгарки metabo
Принцип работы и устройство болгарки
Для всех типов болгарок принцип работы такой же и заключается в следующем:
При нажатии на кнопку пуска электрический ток подается к электродвигателю и начинает вращать ротор. Вращающийся ротор передает вращательные движения на шестерню вала ротора, позволяющая с помощью большой шестерни редуктора поворачивать ось вращения на 90 градусов. Большая шестерня редуктора жестко закреплена в корпусе редуктора со шпинделем отрезного диска. Поэтому при вращении большая шестерня передает вращательные движения шпинделю на котором устанавливают отрезной диск.
Читать далее на сайте http://stroivagon.ru выбор болгарки
Устройство болгарки состоит из корпуса болгарки в котором установлены :
1. Электродвигатель коллекторного типа состоящий из статора и ротора. Статор состоит из двух медных полюсных катушек, изготовленные из медного провода типа ПЭТ 155, ПЭТВ 2 или ПЭТ 200.
2. С тыльной стороны корпуса болгарки находятся щеткодержатели с графитными щетками в количестве 2 шт. используемые для вращения коллектора ротора электродвигателя ( посредством щеток передается напряжение к коллектору для осуществления вращения ротора).
3. Ротор располагается внутри статора и закрепляется в корпусе, посредством подшипникового соединения. Передний подшипник расположен внутри корпуса редуктора.Задний подшипник располагается возле коллектора и закреплен непосредственно в пластмассе корпуса. Ротор выполняется из электротехнического железа с несколькими пазами для укладки провода составляющую обмотку. Как правило шаг обмотки и количество пазов определяют скорость его вращения.
4. На переднем валу (в самом корпусе редуктора) располагается спиральная коническая шестерня, которая передает крутящий момент от электродвигателя большой шестерней редуктора. Так как большая шестерня редуктора располагается относительно спиральной конической шестерни в другой плоскости, получается что направление выходного вала она изменяет на 90 °.
5. Корпус редуктора болгарки как правило выполняется из алюминиевого сплава и имеет резьбовые отверстия для крепления дополнительной ручки. Дополнительная ручка превращает болгарку в более удобный инструмент во время работы.
Читать далее на сайте http://stroivagon.ru какую болгарку выбрать.
Фото-1. Устройство болгарки
На фото-1 обозначены следующие позиции:
1-сетевой шнур, 2-кнопка включения инструмента, 3-дополнительная ручка, 4-пластмассовый корпус инструмента, 5-щеткодержатели с графитными щетками, 6- обмотка (статор) электродвигателя, 7-коллектор ротора, 8- задний подшипник ротора, 9- резиновый уплотнитель, 10- защитный кожух, 11- шпиндель редуктора, 12-корпус редуктора.
Фото-2. Внешний вид ротора электродвигателя болгарки
На фото-2 обозначены следующие позиции:
1. Подшипник
2. Коллектор ротора
3.Резиновая прокладка
4. Корпус ротора
5. Вентилятор
6. Корпус редуктора
Фото-3. Устройство и внешний вид редуктора
На фото-3 обозначены следующие позиции:
1. Шестерня вала ротора (ведущая шестерня)
2. Стопорное устройство
3. Смазка редуктора
4. Большая шестерня редуктора (ведомая ).
5. Шпиндель.
6. Гнездо шпинделя
*****