Для того чтобы печь получилась экономной, необходимо чтобы в топливнике печи происходило более полное сгорание топлива. Для более полного сгорания топлива в печи, необходимо обеспечить достаточный приток воздуха в ее топливнике . Приток воздуха в топливник печи, передает Топметод, обеспечивается поддувальной дверкой и колосниковой решеткой, а вот с конструкцией топливника не все так просто и гладко.
Для того чтобы печь была экономной, а это очень важно, потому что холодный зимний период длиться довольно долго, нужна адаптация топливника печи именно под определенный вид печного топлива. То есть, говоря другими словами и развивая эту мысль более понятно, я бы сказал, что прежде чем построить печь, вы должны определиться в вопросе топлива, то есть какой вид печного топлива вы будете использовать для растопки печи и исходя из этого построить топливник печи именно для этого вида топлива.
Поэтому конструкция топливника печи имеет очень важное значение и далее если вас заинтересовала эта тема, то я предлагаю поговорить об этом во второй части нашего видео.
Рисунок-1.Конструкция топливника для дров
Как я уже говрил раньше, полное сгорание печного топлива в топке нельзя достичь, но к этому нужно стремиться, потому что от этого зависят такие важные параметры как экономичность и эффективность обогрева помещения.
Поэтому конструкции топливников печей существенно отличаются друг от друга, в зависимости от выбранного типа печного топлива.
Дело в том что для эффективного и рационального сгорания печного топлива необходимо определенное количество кислорода, и это количество кислорода не является одинаковое для всех видов топлива.
То есть, дровам для максимального эффективного сгорания надо одно количество кислорода, а углям другое, поэтому и размеры топливников строят не одинково для всех видов топлива.
Начнем с конструкции топливника для дров. Высота топливника для дров считая от уровня колосниковой решетки должна быть от 80 сантиметров до одного метра.
При недостаточной высоте топливника, горение дров протекает плохо, а летучие вещества не успевают сгореть полностью и в значительном количестве заполняют газоход, где в следствие небольших температур процесс горения прекращается. Это приводит к тому что несгоревшие частицы забивают со временем дымоход, вследствие чего стенки печи плохо нагреваются и ухудшается тяга.
Но самое главное состоит в том что такая печь с такой топкой является неэкономичной и неэффективной с точки зрения аккумуляции теплоты. Топливник для дров строят с таким расчетом что если в топку закидывают слой дров, имеющий высоту скажем в 30 сантиметров, то для более полного сгорания требуется свободная высота не менее 50 сантиметров.
Топливник для дров можно и нужно облицевать жаропрочными материалами но не обязательно.
Рисунок-2. Конструкция топливника для сжигания каменного угля
Топливники для сжигания каменного угля и антрацита строят с учетом того что для максимального экономного горения такого вида топлива требуется значительно большего поступления воздуха в топливник, чем при сжигании дров, ну скажем так приблизительно на 70 процентов больше.
В связи с этим сечение и площадь колосниковой решетки у топливника для сжигания угля должны быть также больше, чем для сжигания дров. Колосники у таких решеток выполняют выше чем для дров в противном случае они будут деформироваться от большой температуры которая возникает при сжигании угля.
Рисунок-3. Конструкция топливника для сжигания торфа
Для эффективного сжигания антрацита требуется толстый слой топлива, в котором развивается достаточно высокая температура. Антрацит горит небольшим пламенем, с малым выходом летучих веществ, поэтому объем топочного пространства топливника для антрацита может быть почти в два раза меньше, чем для дров.
И это очень важно при формировании топливника печи. Учитывая что при горении развивается высокая температура , стенки толпивника и перекрытия выкладывают из огнеупорного кирпича , так как обыкновенный кирпич быстро разрушается. Колосниковую рещетку заглубляют на 300-500 мм, а топливник в нижней части значительно сужают над решеткой , для того чтобы антрацит горел сравнительно толстым слоем.
Топливник для торфа оборудуется такой же колосниковой решеткой как и для дров. Торфянные топливники эффективны только для сжигания сухих торфяных брикетов, прошедших длительную сушку а торф влажностью до 30 процентов, может сжигаться только в топливниках с колосниковыми решетками увеличенных размеров.
Стенки топливника для сжигания торфа должны иметь скаты к колосниковой решетки.Высота такого топливника может быть до 80 сантиметров. Зольник при этом должен быть достаточно большой и вместительный, так как при сжигании торфа образуется много золы.
Рисунок-4. Конструкция топливника универсального типа.
В интернете вы найдете также конструкции топливников универсального типа, для сжигания любого вида топлива, но как я уже сказал, печное топливо может сжигаться в топливнике любой конструкции , но не максимально эффективно, и потому печи с такими топливниками получаются не совсем экономными, а за пять или 10 лет эксплуатации даже маленький процент экономии печного топлива получается весьма существенным, ведь обогревать дом приходится значительно долгое время.