Крыльцо оказывает большое влияние на внешний вид дома и является как бы его визитной картой. Крыльцо для частного дома должно быть красивым и удобным,преимущественно выполнятся из материалов повышенной прочности,способные выдержать проверку временем.
Большое влияние на внешний вид дома оказывает крыльцо.Поэтому любой застройщик старается придать внешнему виду крыльца побольше форм и старается оформить крыльцо как можно лучше.Крыльцо состоит из площадки и может иметь иногда ступени,которые ведут на крыльцовую площадку а оттуда уже в дом.
Площадка крыльца делается таких размеров ,которые обеспечивали открывание дверей беспрепятственно,и можно было зайти в дом с габаритным грузом.От открытой двери до края крыльца должно быть не менее одного метра.Верхней поверхности крыльца придают небольшой уклон для стока поверхностной дождевой воды.Уклон не должен превышать отметку два сантиметра на один метр длины.
Для того чтобы двери легко можно было открыть даже во время сильных снегопадов,общий уровень площадки крыльца,делают ниже чем уровень входных дверей.Расстояние от площадки крыльца до порога входных дверей должно быть в пределах пяти сантиметров.Если цоколь дома высок,то площадку крыльца ограждают перилами.
Высота перил должна быть в пределах одного метра не больше.Ступеньки ведущие на площадку крыльца стараются делать нечетными,для того чтобы на крыльцо человеку ступать той же самой ногой,которой начал подъем.Удобнее всего иметь меньшее,нечетное число,более высоких ступеней,чем низких,четное число.
Например: лучше построить три ступени по двадцать сантиметров, чем четыре по пятнадцать сантиметров. Высота каждой ступени не должна превышать отметку в двадцать два сантиметра, а ширина ступени крыльца отметку в тридцать пять сантиметров. Сама ступень делается с небольшим уклоном наружу, для того чтобы вода стекала с поверхности. Если ступени крыльца деревянные,то при неправильной установки быстро приходят в негодность и загнивают.
Крыльцо всегда строится как самостоятельное сооружение,и поэтому такая конструкция имеет свой фундамент, который не зависит и не связан с основным фундаментом дома.Крыльцо строится отдельно почти всегда,за исключением когда крыльцо строится как навес и прикреплен к основным стенам дома.Если связать фундамент крыльца жестко с фундаментом дома, то в процессе эксплуатации обязательно появятся трещины.
Он как бы сам отделит себя от основного дома.А происходит это от того, что крыльцо и дом имеют разный вес и следовательно разные осадки.Поэтому между крыльцом и домом оставляют деформационный шов. Так же как и стены дома крыльцо выводится на прочном бетонном или каменном фундаменте. Для того чтобы конструкция прослужила многие годы, строят из материалов повышенной прочности.
В ход идут такие материалы как камень,бетон,кирпич и другие строительные материалы.Деревянные крыльца менее долговечны, но при хорошем водоотводе и гидроизоляции,способны служить до пятнадцати лет.Для предохранения крыльца от атмосферных осадков,над крыльцом строят козырьки или навесы.
Для экономии дорогих строительных материалов, израсходованных на строительство фундамента, крыльцо может выполнятся в виде навесов.В таком случае площадка выводится в сторону на нужном расстоянии и крепится к основным стенам дома.Такие площадки обычно строят из железобетона,а к ним уже прикрепляют ступеньки или заливают одновременно с площадкой.В результате получается крыльцо к которому примыкают бетонные лестницы.
Но в силу популярности и вековых традиций очень часто встречаются и навесные деревянные крыльца.
Фундамент для крыльца
Фундаменты под каменные и бетонные крыльца должны быть прочными и заложенные на глубину в грунте ниже уровня промерзания.Такое заложение фундамента исключит появления различных трещин в процессе эксплуатации.Крыльцо которое не имеет глубоко расположенный фундамент,каждую весну при оттаивание грунта выбрасывается вверх грунтом.В результате появляются большие трещины и вся облицовка крыльца приходит в негодность.Так что, как говорится потратишься один раз и сэкономишь потом большие деньги на ремонт.Для закладки фундамента роют яму на расчетную глубину.
В Москве и Московской области глубина промерзания грунта примерно полтора метра,в Молдове -80 сантиметров,на Украине до одного метра в северных районах.Такую глубокую яму заполняют песком на половину или больше на 1\3 по высоте.Просто в целях экономии материала засыпают песком, который очень слабо подвержен пучению и трамбуют его трамбовками.Для засыпки в место песка также подойдет щебенка.В некоторых случаях в яму устанавливают большие камни или валуны а между ними засыпают щебенку и трамбуют.
В яму заполненную на 1/3 по высоте заливают бетонную смесь и выводят фундамент на 10-15 сантиметров над поверхностью земли.Обрез фундамента или его горизонтальная плоскость нивелируется по уровню с помощью опалубки.В случае когда решили вместо бетона строить кирпичную кладку,в яму над щебенкой или песком укладывают цементный раствор слоем до 10 сантиметров.После того как раствор окрепнет достаточно, укладывают гидроизоляцию,а по ней уже начинают вести кладку.В случае когда фундамент построили из бетона,гидроизоляцию устраивают над выведенной поверхности фундамента, а потом начинают строить крыльцо.
Заливка ступеней крыльца
Рассмотрим вариант выполнения крыльца из бетона.
Фото-2.Изготовление и закрепление опалубки.
Для изготовления опалубки можно использовать деревянные доски или финскую фанеру.В нашем случае я изготовил боковой щит из уже использованной финской фанеры, а опалубку для ступеней выполнил из досок.Длина ступеней крыльца составляет 1.5 метра,высота ступеней соответственно- 18 см,а ширина 30 см.Доски для ступеней устанавливаем и закрепляем горизонтально по уровню.Между фундаментом дома и фундаментом крыльца засыпаем глину и уплотняем трамбовками.Затем,засыпаем слой щебня высотой до 10 сантиметров и опять хорошо уплотняем.
Фото-3.Изготовление металлического каркаса.
На высоте примерно 7 см от щебеночной подготовки устанавливаем вязанный каркас из арматуры диаметром 12 см.,с ячейками 20 х 20 сантиметров.При этом используем перфоратор для сверления отверстий в фундаменте дома и крыльца.Отверстия сверлим на расстоянии 20 сантиметров друг от друга,затем концы горизонтальных стержней арматуры вязанного каркаса загоняем в эти отверстия.Далее,поперечные стержни привязываем проволокой к горизонтальным,тоже на расстоянии 20 сантиметров друг от друга.
Фото-4.Проверка закрепления опалубки
После окончания изготовления и закрепления опалубки необходимо еще раз проверить качество выполненных работ.После этого, следует приступить к изготовлению бетона.
Фото-5.Заливка бетона в опалубку
Фото-6.Уплотнение бетона.
После заливки бетона в опалубку необходимо уплотнить вибратором весь бетон.Для таких целей подойдет вибратор глубинный портативный.
Фото-7.Заглаживание бетона.
После заливки бетона и тщательного уплотнения,необходимо провести заглаживание бетонной поверхности.Для таких целей подойдет обыкновенная кельма.После того как бетон достаточно наберет в прочности можно снять опалубку и приниматься за облицовку.Для облицовки можно использовать различные материалы,но об этом в другой статье.